Rynek pojazdów elektrycznych (EV) w Stanach Zjednoczonych przeżył znaczną rewolucję w drugim kwartale 2025 roku. General Motors (GM) stworzyło niezwykłą historię sukcesu, podczas gdy główni gracze, tacy jak Tesla i Ford, borykali się z trudnościami. Taka sytuacja oznacza zarówno wyzwania, jak i możliwości dla konsumentów, ponieważ krajobraz zmienia się dramatycznie.
W obliczu coraz większej sceptyczności wobec zielonych dotacji, zrozumienie tych zmian jest kluczowe dla każdego, kto rozważa zakup pojazdu elektrycznego.
1. Imponujący wzrost GM
Pomimo panującego klimatu politycznego, GM odnotowało zdumiewający wzrost sprzedaży EV o 111% w porównaniu do tego samego okresu w ubiegłym roku, sprzedając 46 280 elektrycznych pojazdów. Ten wzrost przypisuje się ich skoncentrowanym inwestycjom w nowe modele.
- Sprzedaż Chevrolet Equinox EV wzrosła o 1 600%, osiągając 17 420 jednostek.
- Sprzedaż GMC Hummer EV wzrosła o 54%, osiągając 4 508 sprzedanych jednostek.
- Oferty Cadillaca, w tym Optiq i Lyriq, również wykazały znaczący wzrost.
GM posiada teraz około 13% rynku EV w USA, co pozycjonuje ją jako realnego konkurenta dla dominacji Tesli, szczególnie gdy nastroje konsumenckie zmieniają się w stosunku do kontrowersyjnej polityki Elona Muska.
2. Spadek Tesli
Niegdyś lider rynku, Tesla teraz napotyka przeszkody. W Q2 firma dostarczyła 384 122 pojazdy na całym świecie, co stanowi spadek o 13,5% w skali roku, a sprzedaż w USA spadła o około 16,7%, osiągając 125 000 jednostek.
Eksperci ujawniają, że problemy Tesli mogą mieć głębsze źródło niż tylko konkurencja. Polityczne powiązania Muska, w tym jego poprzednia rola w administracji Donalda Trumpa, oddaliły znaczną część liberalnej bazy klientów Tesli.
3. Problemy Forda trwają
Elektro-dział Forda także stoi przed wyzwaniami. W Q2 sprzedaż EV firmy spadła o 31,4%, osiągając jedynie 16 438 jednostek. Ten spadek obejmuje znaczne spadki dla kluczowych modeli:
- F-150 Lightning doświadczył 26% spadku.
- Sprzedaż vana E-Transit spadła dramatycznie o 88%.
- Nawet popularny Mustang Mach-E odnotował spadek o 20%.
Zamówienie o wstrzymaniu sprzedaży, wywołane przez recall dotyczący bezpieczeństwa obejmujący ponad 317 000 pojazdów, dodatkowo utrudniło Fordowi odzyskanie tempa na rynku pojazdów elektrycznych.
4. Mieszane wyniki innych producentów
Toyota robi postępy głównie dzięki sprzedaży hybrydowych i plug-in hybrydowych. W Q2 odnotowała 320 817 „elektryfikowanych pojazdów”, co pokazuje prawie 30% wzrost w skali roku. Niemniej jednak, liczba pojazdów elektrycznych zasilanych bateriami (BEV) pozostaje małym ułamkiem tej całkowitej liczby.
Z drugiej strony, zarówno Hyundai, jak i Kia odnotowały znaczące spadki:
- Hyundai Ioniq 5: w dół o 12%
- Hyundai Ioniq 6: w dół o 8%
- Kia EV6: w dół o 69%
- Kia EV9: w dół o 79%
Firmy odmówiły podania danych dotyczących innych elektrycznych modeli, takich jak Kona EV i Niro EV, co wprowadza pewną niepewność w ich strategiach sprzedaży.
5. Disruptywne EV-y wykazują zróżnicowaną wydajność
Nowi gracze na rynku EV również napotykają trudności. Rivian odnotował dostawy na poziomie 10 661 jednostek w Q2, co stanowi spadek o 22% w porównaniu do zeszłego roku. Firma zwróciła uwagę, że redukcja ta była zamierzona, gdy przygotowywała się do wprowadzenia nowych modeli w późniejszym terminie w lipcu.
W przeciwieństwie do tego, producent luksusowych EV, Lucid, doświadczył niezwykłego wzrostu dostaw o 38%, osiągając 3 309 jednostek w Q2. To stanowi rekordpod względem kwartalnych dostaw i oznacza siódmy z rzędu kwartał wzrostów dla Lucida.
6. Co dalej z ulgami podatkowymi?
Najważniejszą zmienną w tym ewoluującym rynku jest polityka federalna. Nowa ustawa, podpisana 4 lipca, zakończy federalną ulgę podatkową w wysokości 7 500 USD na nowe EV i 4 000 USD na używane modele do 30 września. Te zachęty były kluczowe dla zwiększenia posiadania EV w USA.
W miarę zbliżania się terminu wygaśnięcia, wielu analityków przewiduje szał zakupowy w Q3, ponieważ konsumenci w pośpiechu będą chcieli skorzystać z tych rabatów. Prawdziwy test jednak nadchodzi po wrześniu.
Czy rynek się ustabilizuje, czy będzie nadal ulegał dramatycznym zmianom?
Nawigując przez ten złożony rynek EV, rozważ skutki tych zmian na swoje decyzje zakupowe. Krajobraz jest w ciągłym ruchu, z GM rosnącym, Teslą słabnącą, a Fordem zmagającym się z utrzymaniem tempa, podczas gdy wsparcie federalne maleje. Dla spostrzeżeń na temat przyszłości może to być prawdziwa jazda kolejką górską w Q3 i Q4.
Jaki jest outlook dla pojazdów elektrycznych w 2025 roku? Kluczowi gracze są w ruchu, a rynek pełen jest zarówno wyzwań, jak i możliwości.
Kontynuuj eksplorację tych dynamicznych rozmów i zasobów na Moyens I/O.
