Obejrzałem rozmazane wideo z Normal w stanie Illinois i przez chwilę fabryka wyglądała mniej jak centrum produkcyjne, a bardziej jak scena zamrożona w połowie upadku. Dach Budynku 2 zawalił się – metal, światło i zapasy splecione razem. Czujesz, jak zaciska się czas, gdy tydzień premier zostaje nagle przerwany.
Rivian potwierdził Gizmodo, że w miniony weekend przez zakład Rivian w Normal w stanie Illinois przeszedł silny wiatr, który uderzył w Budynek 2, zmuszając do tymczasowego zamknięcia obiektu, w którym odbywa się produkcja i logistyka R2. TechCrunch jako pierwszy poinformował o zniszczeniach, a zdjęcia opublikowane na forach Riviana pokazują zawalone fragmenty dachu.
Zdjęcia pokazują zawalony fragment dachu Budynku 2.
Lokalne doniesienia Krajowej Służby Pogodowej potwierdzają, że w piątkowy wieczór przez hrabstwo McLean przeszły trzy tornada kategorii EF-1, z maksymalnymi wiatrami między 90 a 100 mil na godzinę. Rivian poinformował pracowników, że nikt nie został ranny; ekipy oceniają zniszczenia i logistykę, a firma spodziewa się wznowić działalność w Budynku 2 w tym tygodniu, podczas gdy inne obiekty nadal działają.
Ze zdjęć wynika, że części i palety są rozrzucone, a suwnice wyglądają na pogięte – uderzenie pozostawiło logistykę jak przewrócony tor do gry w domino. Zniszczenia koncentrują się w nowszej części zakładu, wykorzystywanej do dostawy części R2, zamiast w od dawna istniejących liniach montażowych.
Czy ktoś został ranny w tornadzie w fabryce Rivian?
Rivian twierdzi, że żaden z pracowników nie został ranny. Firma prowadzi dalsze oceny i tymczasowo zamknęła Budynek 2 na czas napraw i sprzątania, zgodnie z notatką do pracowników od dyrektora generalnego RJ Scaringe’a, o której poinformował Gizmodo.
Rivian planował rozpocząć dostawy R2 wiosną.
Moment jest bolesny: R2 to średniej wielkości, pięciomiejscowy SUV, który ma poszerzyć bazę klientów Rivian i znacząco obniżyć średnią cenę sprzedaży firmy. Rivian zaprezentował R2 jako mniejszy, bardziej przystępny cenowo uzupełnienie siedmiomiejscowego SUV-a R1S, który zaczyna się od 76 990 USD (71 600 EUR).
Początkowy model R2 o wysokich osiągach miał zaczynać się od 57 990 USD (53 950 EUR) z szacowanym zasięgiem 330 mil, podczas gdy standardowa wersja R2 ma pojawić się pod koniec 2027 roku z ceną wyjściową 48 490 USD (45 085 EUR). Rivian szacował sprzedaż 20 000–25 000 sztuk R2 w tym roku, co w dużej mierze zależy od niezakłóconej logistyki i tempa produkcji.
Dla Riviana program R2 od dawna był balansowaniem na linie – teraz lina się pruje. Nawet krótkie przerwy w przepływie części mogą wpłynąć na ostateczny montaż, wysyłkę i dostawy do dealerów.
Czy premiera Riviana R2 zostanie opóźniona?
Publiczne oświadczenie Riviana ustaliło krótkoterminowe oczekiwania: prace w Budynku 2 mają zostać wznowione w tym tygodniu. Ale należy być sceptycznym co do ustalonych terminów – uszkodzenia spowodowane przez pogodę, wymiana części i drugorzędne kontrole łańcucha dostaw mogą wprowadzić ukryte opóźnienia. Analitycy i media takie jak TechCrunch będą obserwować liczby produkcji i rejestracje numerów VIN jako najjaśniejsze sygnały prawdziwego poślizgu w kalendarzu premier.
Niedawna inwestycja Ubera zwiększa presję na harmonogram.
W marcu Uber zgodził się zainwestować w Rivian do 1,25 miliarda USD (1,16 miliarda EUR) do 2031 roku, z początkową transzą 300 milionów USD (279 milionów EUR), która już została zatwierdzona. Umowa obejmuje również zamówienie na 10 000 sztuk R2 z opcjami zakupu do 40 000 dodatkowych pojazdów, począwszy od 2030 roku.
Uber spodziewa się wdrożenia robotaksówek Rivian R2 w San Francisco i Miami w 2028 roku, a do 2031 roku rozszerzyć je na maksymalnie 25 miast. Ta umowa wiąże kamienie milowe produkcji Riviana z dodatkowymi transzami finansowania i zakupami flot – przegapione terminy mogą wpłynąć na przyszłe finansowanie i tempo testów autonomicznych.
Ile kosztuje Rivian R2?
Szczegółowy cennik: R2 Performance był wyceniony na 57 990 USD (53 950 EUR) z zasięgiem około 330 mil; późniejszy standardowy R2 jest oczekiwany w cenie około 48 490 USD (45 085 EUR). Dla porównania, R1S zaczyna się od 76 990 USD (71 600 EUR).
Śledzę incydenty fabryczne i premiery produktów wystarczająco długo, aby wiedzieć, że małe zakłócenia mogą stać się nagłówkami w wiadomościach lub poważnymi problemami – teraz liczy się to, jak szybko Rivian, jego dostawcy i partnerzy, tacy jak Uber, zareagują i zakomunikują; czy to wystarczy, aby utrzymać R2 na zamierzonej trasie?
Wesprzyj naszą pracę ❤️
Jeśli spodobał Ci się ten artykuł, rozważ pozostawienie napiwku, aby pomóc nam dalej publikować wartościowe treści.
