W ekscytującym zwrocie wydarzeń dla przyszłości transportu, Uber i Nvidia ogłosiły swoje partnerstwo w celu stworzenia floty 100 000 robotaksóww. Na inauguracyjnej konferencji GTC AI w Waszyngtonie, CEO Jensen Huang wyraził optymizm dotyczący tego przedsięwzięcia, stwierdzając: „To będzie nowa platforma obliczeniowa dla nas i spodziewam się, że odniesie duży sukces.”
Ten ambitny projekt ma zostać uruchomiony w 2027 roku, a Nvidia dąży do wdrożenia całej floty. Chociaż ich cel jest imponujący, warto zauważyć, że konkurenci tacy jak Waymo obecnie operują około 2000 robotaksóww. Mimo to, liderzy branży, tacy jak Elon Musk z Tesli, mają jeszcze większe marzenia, planując „miliony Tesli działających autonomicznie” do końca przyszłego roku.
Jaką technologię napędzają te robotaksy?
Innowacyjna technologia stojąca za robotaksami Ubera opiera się na komputerze pokładowym Nvidia Drive AGX Hyperion 10. Ten zaawansowany system został zaprojektowany w celu ułatwienia automatyzacji poziomu 4, pozwalając pojazdom na samodzielną jazdę bez kierowcy gotowego do interwencji, w określonych obszarach. Chociaż to ważny krok milowy, osiągnięcie prawdziwej w pełni autonomicznej jazdy bez żadnych ograniczeń pozostaje wyzwaniem, które nie zostało jeszcze pokonane przez żadną firmę.
Jak słusznie zauważył Huang: „Roboty ludzkie są jeszcze w fazie rozwoju, ale tymczasem jest jeden robot, który jest wyraźnie na punkcie zwrotnym, i tak naprawdę jest tutaj, a jest to robot na kołach.”
Jak ta flota zapewni bezpieczeństwo?
Protokoły bezpieczeństwa Nvidii są imponujące. Ali Kani, wiceprezydent ds. motoryzacji w Nvidia, podkreślił, że cały system jest zbudowany tak, aby w przypadku jakiegokolwiek problemu z czujnikiem czy komputerem pojazd mógł bezpiecznie zatrzymać się. Huang chwalił zaawansowany zestaw sensorów, który obejmuje kamery otaczające, radary i lidar, tworząc kompleksową sieć bezpieczeństwa dla pasażerów.
Kto zbuduje flotę robotaksów?
W przeciwieństwie do innych konkurentów, Uber będzie działał wyłącznie jako usługa autonomicznych przejazdów i nie będzie produkować pojazdów. Zamiast tego, będą współpracować z partnerami motoryzacyjnymi, takimi jak Stellantis, Mercedes-Benz i Lucid Motors, aby zbudować flotę. Huang zauważył: „Stworzyliśmy tę architekturę, aby każda firma motoryzacyjna na świecie mogła tworzyć samochody. Pojazdy mogą być komercyjne, mogą być pasażerskie, dedykowane do robotaksów.”
Jakie inne rozwój AI mają miejsce?
Oprócz projektu robotaksów, Nvidia ustanawia wspólną fabrykę danych AI opartą na jej frameworku Cosmos, mającą na celu szkolenie robotów humanoidalnych. Ten ruch następuje w świetle rosnącej konkurencji, gdy GM niedawno ogłosił ambicje dotyczące pojazdów elektrycznych z funkcją jazdy bez rąk i „oczu z dala” do 2028 roku, co wzbudza znaczną sensację wśród inwestorów.
Na początku tego roku, podczas GTC Nvidii w San Jose, Huang ujawnił, że GM wykorzysta platformę Drive AGX dla swojej nadchodzącej floty pojazdów autonomicznych. Po najnowszych ogłoszeniach GM, Elon Musk uspokoił inwestorów Tesli podczas rozmowy o wynikach finansowych, że firma osiąga znaczne postępy w swoich projektach AI i autonomicznej jazdy.
Na jakim etapie rozwoju znajduje się usługa robotaksów Ubera? Choć dążą do floty 100 000 pojazdów, harmonogram wdrożenia pozostaje niepotwierdzony. Niemniej jednak ich skoncentrowanie na współpracy i nowoczesnych technologiach wskazuje na obiecującą przyszłość.
Co wyróżnia platformę Nvidia Drive AGX Hyperion w porównaniu z konkurencją? Platforma została zbudowana w celu osiągnięcia wysokich poziomów automatyzacji, wbudowując rozbudowane mechanizmy bezpieczeństwa i solidny zestaw czujników.
Czy robotaksy są bezpieczne do użytku publicznego? Dzięki zaawansowanym protokołom bezpieczeństwa i technologii zaprojektowanej w celu reagowania na awarie, robotaksy Ubera nadają najwyższy priorytet bezpieczeństwu pasażerów.
Jaką rolę odgrywają producenci samochodów w tym projekcie? Producenci, tacy jak Stellantis i Mercedes-Benz, odpowiadają za budowę rzeczywistych robotaksów, podczas gdy Uber koncentruje się na sieci przejazdów.
Podsumowując, partnerstwo między Uberem a Nvidią stanowi istotny krok w kierunku przyszłości transportu. Bądź na bieżąco z ekscytującymi wydarzeniami w tej dziedzinie i poznaj więcej na temat nowych technologii na Moyens I/O.
Wesprzyj naszą pracę ❤️
Jeśli spodobał Ci się ten artykuł, rozważ pozostawienie napiwku, aby pomóc nam dalej publikować wartościowe treści.
